Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki SV 650 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Loading...

Преглед - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki SV 650 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Техничке спецификације Honda NC750X DCT 2021 у поређењу са Suzuki SV 650 2024

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki SV 650 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt77 mmProvrt81 mm
TaktTakt80 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora76 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatski, Dvije spojke, Ručica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak745 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut130 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag110 mmTrag106 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer290 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,140 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina760 mm
VisinaVisina1,330 mmVisina1,090 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,535 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)224 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon402 kmRaspon353 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO296 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.1 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga turen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den suveräna köregenskaper och i sportläget kan du dra nytta av det. Tvärtemot förväntningarna är NC750X en fröjd att köra, även i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

mycket hanterbar, prisvärd, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme istället för tanken, DCT dubbelkopplingslåda, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast enkel skivbroms fram

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har uppdaterats till Euro5 och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt passar in i resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa komponenter verkligen lite föråldrade. Å andra sidan är priset rättvist, som vanligt för Suzuki.

Senaste V2-motorn i klassen

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlöst utseende

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

instrument måttligt läsbara

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X DCT vs Suzuki SV 650

Цена Honda NC750X DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki SV 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH