Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 compared to Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Om du slår upp ordet bobber i ordboken är det troligt att du får upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna. Och det är den enda som inte har termen "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget på den har mjukats upp för att göra komfortkonsumerande kunder glada. När motorcykeln står stilla vibrerar den och växellådan gör ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt oldschool - och cool. Otänkbart hos andra tillverkare, normalt hos Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna lätt kan hantera. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan flyttas genom kurvig terräng.
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Road Glide ST visade sig vara mycket självsäker och kraftfull i 1000PS-testet i augusti 2022. Den sportiga motorcykeln ser något sportigare ut än liknande modeller på grund av den snäva sadeln. Vindskyddet är bra och den övergripande körkomforten är mycket hög. Den kraftfulla motorn är behaglig att kontrollera tack vare de högkvalitativa körhjälpmedlen. Den enorma cockpiten verkar något förvirrande, men integrationen av navigationssystemet är väl utförd. En mycket önskvärd drömmotorcykel.