Yamaha MT-03 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-03 2024

KTM 990 Duke 2024

Преглед - Yamaha MT-03 2024 vs KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-03 2024

KTM 990 Duke 2024

Техничке спецификације Yamaha MT-03 2024 у поређењу са KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-03 2024

KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-03 2024

KTM 990 Duke 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	68 mm	Provrt	92.5 mm
Takt	Takt	44.1 mm	Takt	70.4 mm
Snaga motora	Snaga motora	42 KS	Snaga motora	123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	29.6 Nm	Okretni moment	103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	13.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	321 ccm	Pomak	947 ccm

Prednji ovjes

Put	Put	130 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	125 mm	Put	150 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.8 stupanj
Trag	Trag	95 mm	Trag	100 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,380 mm	Međuosovinski razmak	1,476 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	780 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	168 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	190 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)
Raspon	Raspon	367 km	Raspon	314 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	89 g/km	Kombinirane emisije CO2	110 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	3.81 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.7 l / 100 km

За и против у поређењу

Yamaha MT-03 2024

MT-03 är Yamahas mest lättillgängliga och pragmatiska Hyper Naked i segmentet. Den övertygar med sin låga sitthöjd, den lättkontrollerade kraften från den tvåcylindriga motorcykeln och erbjuder samtidigt tillräckligt med komfort för pendlare. Vad den kanske saknar i sportighet tar den igen i komfort, vilket gör den perfekt för människor som letar efter en välfungerande motorcykel med en brutal look. Du ska dock inte vara för stor, och du ska inte sträva efter att hålla jämna steg med de andra modellerna i MT-serien i vinkeln - för det är inte vad den är utformad för. Modellåret 2020 är därmed en sammanhängande uppdatering som säkert kommer att göra sina köpare nöjda.

Lättkontrollerad effekt

låg sitthöjd

lätt att köra

låg bränsleförbrukning

lättläst LC-display

aggressivt utseende

akut knävinkel för långa personer

mjukt chassi jämfört med andra Yamaha MT-modeller

inte nödvändigtvis den mest emotionella motorcykeln

KTM 990 Duke 2024

The new KTM 990 Duke offers terrific power, both in relaxed everyday riding and on winding country roads. Sachs with the disappointing braking performance is therefore particularly painful here. In my opinion, the KTM remains virtually unrivalled in the upper mid-range when it comes to road fun. Even the excessively high price, when compared with the competition, is not an exclusion criterion for me. According to me, there is no other bike in this segment that is so lively, that combines stability and nimble handling so superbly and also offers such a height of everyday usability. A modern KTM Duke with two cylinders is quite simply a unique bike.

Lively and powerful engine with manners

Comfortable riding position

Playful handling

High stability

Excellent chassis with lots of feedback and stability

Modern electronics with lean angle-dependent traction control and cornering ABS

Smooth 2-cylinder in the lower rev range without jerking

Strong acceleration in the lower rev range

Versatility for both everyday riding and sporty riding

Confident riding performance even in wet conditions

Very light and agile

High-quality display and pleasant operation of the switches

Polarised design

Price/performance ratio below average compared to competitors

gearstick on the test bike too bony and harsh this time

blipper function could give more intermediate throttle

feedback from suspension not perfect

engine slightly raw at low revs compared to three- or four-cylinder bikes

polarised design

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-03 vs KTM 990 Duke

Цена Yamaha MT-03

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 990 Duke

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене