BMW F 900 R 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019

BMW F 900 R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Преглед - BMW F 900 R 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2019

BMW F 900 R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Техничке спецификације BMW F 900 R 2021 у поређењу са Ducati Scrambler Desert Sled 2019

BMW F 900 R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

BMW F 900 R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	86 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	66 mm
Snaga motora	Snaga motora	105 KS	Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13,1	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Radni obujam	Radni obujam	895 ccm	Radni obujam	803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	46 mm
Put	Put	135 mm	Put	200 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	142 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60,5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	114,3 mm	Trag	112 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.140 mm	Dužina	2.200 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	940 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.518 mm	Međuosovinski razmak	1.585 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	211 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	207 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l	Kapacitet spremnika za gorivo	13,5 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

BMW F 900 R 2021

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.

Great cockpit and functional connectivity

Extensive electronics can be operated logically

Very accessible but still very casual handling

Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed

Pleasant seating position

Wide choice of equipment and configuration options

Low and high seat options available

Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.

Gearstick a little stiff - with and without quickshifter

Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top

Poor splash guard at the rear

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

The Desert Sled may not be made for tough off-road use, but it is well equipped for fun parties on gravel roads and in light terrain. With the additional riding mode (ABS can be switched off at the rear wheel), the large 19-inch front wheel and the fully adjustable suspension elements, it certainly meets these requirements. The seat height of 860 also suggests that off-road rides are not completely absurd. Presumably, however, it is this breathtakingly pretty look of the Desert Sled that will arouse the interest of retro fans anyway.

cool look

refined engine

robust appearance

really off-road capable

additional riding mode

cornering ABS

somewhat high seat for small riders

brake needs hand power

not cheap

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Desert Sled

Цена BMW F 900 R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Scrambler Desert Sled

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене