Fantic XEF Rally 2023 vs. Husaberg FE 450 2012

Fantic XEF Rally 2023

Husaberg FE 450 2012

Преглед - Fantic XEF Rally 2023 vs Husaberg FE 450 2012

Fantic XEF Rally 2023

Husaberg FE 450 2012

Техничке спецификације Fantic XEF Rally 2023 у поређењу са Husaberg FE 450 2012

Fantic XEF Rally 2023

Husaberg FE 450 2012

Fantic XEF Rally 2023

Husaberg FE 450 2012

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	97 mm	Provrt	95 mm
Takt	Takt	60.8 mm	Takt	63.4 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	11.8
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	450 ccm	Pomak	449.3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	WP

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvostruka podloga, Perimetar

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,480 mm	Međuosovinski razmak	1,475 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	955 mm	Visina sjedala	985 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	8.5 l (nisko)

За и против у поређењу

Fantic XEF Rally 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Husaberg FE 450 2012

Den gamla klassikern bland enduromotorcyklar är fortfarande 450-kubikaren. Ingen annan kubikklass har så många år på nacken som 450, och det finns goda skäl till det.

Ett mycket gammalt men universellt vapen

stark motor.

ingen