Honda NC750X 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Техничке спецификације Honda NC750X 2024 у поређењу са Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	70 mm
Snaga motora	Snaga motora	59 KS	Snaga motora	83 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6.750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	69 Nm	Okretni moment	78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4.750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10,7	Stupanj kompresije	12,8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Radni obujam	Radni obujam	745 ccm	Radni obujam	776 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	120 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	150 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	27 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	110 mm	Trag	124 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	Val	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.210 mm	Dužina	2.345 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	975 mm
Visina	Visina	1.330 mm	Visina	1.310 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.535 mm	Međuosovinski razmak	1.515 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	214 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	223 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14,1 l	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	402 km	Raspon	454 km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	3,5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,4 l / 100 km

За и против у поређењу

Honda NC750X 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Suzuki V-Strom 800 2024

The Suzuki V-Strom 800 impresses in the travel test with its great balance. It is relaxed to ride in everyday life, remains comfortable on longer journeys and delivers more riding pleasure on winding roads than its sober appearance would suggest. It is precisely this versatility that makes it a strong travelling companion.

easy to handle, yet fun and powerful two-cylinder engine

high level of ride comfort

relaxed ergonomics

good-natured and predictable riding performance

balanced touring qualities

confident on varying tarmac surfaces

Suspension clearly comfort-orientated at very ambitious speeds

limited maximum lean angle

only suitable to a limited extent for rough off-road use (ABS cannot be disengaged)

wind protection for tall riders only okay, not brilliant

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800

Цена Honda NC750X

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki V-Strom 800

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене