BMW F 800 R 2015 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Техничке спецификације BMW F 800 R 2015 у поређењу са Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015
Moto Guzzi V7 Stone 2024
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015
Moto Guzzi V7 Stone 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt82 mmProvrt84 mm
TaktTakt75.6 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora90 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.02 Stupanj kompresije10.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PodmazivanjePodmazivanjeSuhi karterPodmazivanjeSvježe ulje
PomakPomak798 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina860 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,235 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790,770,820 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila202 kgTežina neopterećenog vozila218 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina200 km/hMaksimalna brzina175 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

The F 800 R is a motorbike without any real weaknesses, but remains rather unobtrusive overall even after the update. A very positive feature is the overall equipment, which is of very high quality in this league.

High-quality equipment such as ESA, RDC and ASC

very universally usable

fast to ride and still comfortable

The affordable entry-level bike becomes relatively high-priced when you implement all the extras

terrific on paper and while riding, but it lacks that certain something to become "cult" like a Monster or a Street Triple.

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

The Italians know exactly how to polish an icon - the V7 Stone also has the characteristic, longitudinally mounted V2 engine with the typical diagonally protruding cylinders. And this model in particular should appeal not only to true Guzzi fans, but also to all those who are looking for a balanced, uncomplicated bike. Although the engine has its typical vibrations, it behaves in a good-natured manner, the suspension is more comfortable than sporty and the riding position also fits the cosy character perfectly. The single disc brake at the front even grips surprisingly well and the overall look is direct to the heart. Only the LCD dashboard looks out of place and modern.

Modern engine with a classic look

low-maintenance cardan drive

comfortable seating position

good single disc brake at the front

beautiful design

LCD gauges not easy to read, very delayed gear indicator

higher weight

very lax rear brake

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 800 R vs Moto Guzzi V7 Stone

Цена BMW F 800 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене