Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Преглед - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Техничке спецификације Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 у поређењу са KTM 1290 Super Adventure R 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	100 mm	Provrt	108 mm
Takt	Takt	111.1 mm	Takt	71 mm
Snaga motora	Snaga motora	84 KS	Snaga motora	160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,020 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	147 Nm	Okretni moment	138 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Dvostruko paljenje
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,745 ccm	Pomak	1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.7 stupanj
Trag	Trag	170 mm	Trag	112.8 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,625 mm	Međuosovinski razmak	1,577 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	705 mm	Visina sjedala	880 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	22.7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	378 km	Raspon	403 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	138 g/km	Kombinirane emisije CO2	134 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.7 l / 100 km

За и против у поређењу

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 1290 Super Adventure R 2023

R-varianten av 1290 Super Adventure är ett av de lyxigaste alternativen för långa turer som inte slutar på asfalterade vägar. Massor av kraft finns tillgänglig hela tiden och rallylooken väcker omedelbart äventyrslust. WP-fjädringen klarar nästan alla tänkbara underlag, men den måste justeras manuellt och du måste också klara dig utan farthållaren.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

körvänlig sittställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydliga, välstrukturerade instrument med stor 7-tumsdisplay.

Växlingsassistent mot extra kostnad

högre pris än för S trots färre funktioner

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs KTM 1290 Super Adventure R

Цена Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Adventure R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене