Hyosung GV 125 S Aquila 2022 vs. Malaguti Dune 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Malaguti Dune 125 2021

Техничке спецификације Hyosung GV 125 S Aquila 2022 у поређењу са Malaguti Dune 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Malaguti Dune 125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Malaguti Dune 125 2021

Motor i pogonski sustav

Snaga motora	Snaga motora	14 KS	Snaga motora	15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	124.7 ccm	Pomak	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	80 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	110 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	15 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Visina sjedala	Visina sjedala	710 mm	Visina sjedala	790 mm
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	62 g/km	Kombinirane emisije CO2	63 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	2.7 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	2.8 l / 100 km

За и против у поређењу

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Om du gillar utseendet på stora bobbercyklar med kraftfulla V2-motorer är Hyosung GV125 S Aquila ett intressant 125cc-alternativ. Utseendet är verkligen lyckat, proportionerna är rätt och Bonsai V2 är en riktig V2! Motorn sticker dock inte ut märkbart från den vanliga encylindriga tävlingen. Detta kan också bero på den jämförelsevis höga vikten. GV125 S Aquila är dock en mycket smidig och, tack vare den bekväma sittpositionen, också mycket lätt att köra bobber. En riktig rekommendation för nybörjare med A1/B111/B196-körkort.

Snygg bobberlook, en riktig V2-motor, mycket bekväm sittställning, låg sadelhöjd, mycket lättmanövrerad trots högre vikt, CBS-broms som säkerhetsdetalj

Motorn är ganska ospektakulär

CBS tar lite tid att vänja sig vid

Malaguti Dune 125 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Hyosung GV 125 S Aquila vs Malaguti Dune 125

Цена Hyosung GV 125 S Aquila

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Malaguti Dune 125

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене