Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Преглед - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Техничке спецификације Ducati Multistrada V2 S 2024 у поређењу са KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	94 mm	Provrt	90.7 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	68.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	113 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	94 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	13.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav, DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	937 ccm	Pomak	889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	WP
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	170 mm	Put	180 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	izravno
Robna marka	Robna marka	Sachs	Robna marka	WP
Put	Put	170 mm	Put	180 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.2 stupanj
Trag	Trag	105.7 mm	Trag	111.6 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,594 mm	Međuosovinski razmak	1,502 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	860 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V2 S 2024

The Ducati Multistrada V2 S impresses with its sporty DNA, state-of-the-art technology and agile riding performance. It is the first choice for dynamic riders who value performance and precision when travelling. Despite its lower weight, it impresses with its high stability and comprehensive electronics package. Minor weaknesses such as the limited comfort at lower speeds or the somewhat clunky quickshifter in tight hairpins hardly spoil the positive overall picture.

Versatile, semi-active suspension

well-modulated brakes

sporty yet comfortable riding position

well suited for smaller riders

extensive standard equipment comfortable for pillion riders

sporty, revvy engine with typical Ducati character

light weight of only 225 kg - ideal for sporty handling

extensive electronics package including cornering ABS, traction control and quickshifter

narrow waist, optimum ergonomics for smaller riders

Torque somewhat restrained at low revs

quickshifter not always liquid at low speeds

seat comfort on long lengths less pronounced than on touring-orientated competitors

KTM 890 SMT 2024

The KTM 890 SMT is a bike that oscillates between two worlds - too sporty for touring riders, too heavy for real supermoto fans. But this niche is precisely where its appeal lies: if you are looking for an agile, touring bike with supermoto genes, the 890 SMT is a real fun machine that boldly defies the mainstream. Despite minor weaknesses in terms of comfort and image, it is an insider tip for individualists - and is currently particularly attractive thanks to discounts.

Unique concept: Supermoto meets touring

Agile handling: Surprisingly manoeuvrable for its weight

Powerful engine: Powerful 889 cubic centimetre two-cylinder engine

Sporty riding position: Front-wheel orientated, lots of riding pleasure

Solid comfort: Suitable for touring shorter distances

Unclear target group: Neither touring nor pure supermoto

Vibrations: Noticeable from approx. 80 km/h

Moderate wind protection: Windscreen hardly provides any protection

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 SMT

Цена Ducati Multistrada V2 S

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 SMT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Преглед - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Техничке спецификације Ducati Multistrada V2 S 2024 у поређењу са KTM 890 SMT 2024

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 SMT

Цена Ducati Multistrada V2 S

Цена KTM 890 SMT

1000ПС Партнер