Beta RR 350 4T 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Overview - Beta RR 350 4T 2015 vs KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	57.4 mm	Takt	57.5 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.9	Stupanj kompresije	12.3
Pokretač	Pokretač	Udar	Pokretač	Električni sustav, Udar
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	349.1 ccm	Pomak	349.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,482 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	940 mm	Visina sjedala	970 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	113 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	107.2 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	9 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 350 EXC-F 2015

De senaste årens kassasuccé har förbättrats med exakt precision. Det användbara varvtalsområdet har breddats, vilket gör 350 lite lättare att köra än tidigare. Men den känns fortfarande som den mest radikala maskinen bland 4-taktsmodellerna. Den kombinerar fördelarna med "250" och "450" men också deras nackdelar. Ändå: 90% av alla KTM-kunder kommer att sätta den snabbaste tiden på specialtestet med 350 EXC-F. Det är den mest universella köprekommendationen för enduroförare.

Kraftfull, smidig, snabb - en riktig tävlingsmaskin

fördelarna med fyrtaktare (motorrespons, dosering, förbrukning,...) kombinerat med lätthet och tillräcklig kraft.

Mer radikal än 250:an och lite mer nervös än 450:an. Kräver mer koncentration men erbjuder också mer fart

genomdragningen har förbättrats, men fortfarande inte så perfekt att du inte ibland önskar att du hade en 450.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 350 4T

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year

Average market price

Current average market prices

Beta RR 350 4T 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Overview - Beta RR 350 4T 2015 vs KTM 350 EXC-F 2015

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2015

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Šasija

Stražnje kočnice

Dimenzije i težina

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 350 4T

Price KTM 350 EXC-F

1000PS Partner