KTM 890 Duke GP 2023 vs. Kawasaki Z1000 2012

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Loading...

Техничке спецификације KTM 890 Duke GP 2023 у поређењу са Kawasaki Z1000 2012

KTM 890 Duke GP 2023
Kawasaki Z1000 2012
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt77 mm
TaktTakt68.8 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora138 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,600 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije11.8
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig mycket bakom GP-förkortningen. Är 890 Duke GP därför ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, köper du en riktig glädjespridare med denna nakencykel, som kommer att förgylla din vardag och helgkörning. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

kraftfull motor

bekväm ergonomi

omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för daglig användning

mycket tight säte Quickshifter mot extra kostnad

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

På det hela taget är nya Z1000 en framgångsrik vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunderna.

Kraftfull motor

fylligt ljud

unik design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke GP vs Kawasaki Z1000

Цена KTM 890 Duke GP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене