BMW R 12 2024 vs. Ducati SuperSport 950 S 2024

BMW R 12 2024

Ducati SuperSport 950 S 2024
Техничке спецификације BMW R 12 2024 у поређењу са Ducati SuperSport 950 S 2024
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | V |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 101 mm | Provrt | 94 mm |
| Takt | Takt | 73 mm | Takt | 67.5 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 95 KS | Snaga motora | 110 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 110 Nm | Okretni moment | 93 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 12.6 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Provrt za gas | Provrt za gas | 50 mm | Provrt za gas | 53 mm |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Dezmodromski sustav |
| Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,170 ccm | Pomak | 937 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 48 mm |
| Put | Put | 90 mm | Put | 130 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Paralelni ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Put | Put | 90 mm | Put | 144 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Cjevasta |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 60.7 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 66 stupanj |
| Trag | Trag | 132.5 mm | Trag | 91 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 245 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 100 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 16 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,520 mm | Međuosovinski razmak | 1,478 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 754 mm | Visina sjedala | 810 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 227 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 218 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 274 km | Raspon | 285 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 134 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 86 dB | Buka u stanju mirovanja | 93 dB |
Oprema
| Oprema | Oprema | Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R 12 2024

The BMW R12 is more than just a stylish cruiser. It offers comfort, power and surprising agility - a bike to love for long journeys and short trips alike.
Powerful boxer engine
Lots of charisma but still smooth throttle response
Comfortable but low seating position
Agile handling despite cruiser design
Excellent brakes
Good lean angle-dependent traction control
High-quality cornering ABS
Comfortable riding on long lengths
Great features available
Classic design with a modern touch
Stable road holding
Good feedback even on slippery surfaces
Uncomfortable suspension on poor roads
Footrests quickly touch the ground when riding sporty
Relatively high clutch effort
Little travel limits universal character somewhat
Ducati SuperSport 950 S 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

