Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 compared to Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Triumph Tiger Sport 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90 mmProvrt79 mm
TaktTakt60.7 mmTakt71.4 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,400 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak1,050 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,245 mmDužina2,150 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina835 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,540 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

The Triumph Tiger 1200 GT Pro comes with a powerful in-line three-cylinder engine and plenty of features. The all-round carefree package on two wheels is easy to control, but clearly favours a more leisurely pace. If that doesn't bother you, you'll enjoy the smooth electronic suspension, good wind protection and plenty of comfort features. However, the newly developed Tiger 1200 is (still) a little out of round in some areas, as can be seen, for example, from the stronger load change reactions and high-frequency vibrations on motorway stages.

Linear, predictable power delivery

comprehensive electronics package

good wind protection

comfortable riding position

top brakes

High-frequency vibrations at certain engine speeds

rather sluggish handling

load change reactions

grips unfavourably positioned for pillion riders

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

I direkt jämförelse med sin lillasyster, Tiger 800 XC, kan Tiger Sport 1050 bara få poäng på ett område: Bromsarna är extremt välbalanserade och aktiveras ordentligt när du behöver dem. I de flesta andra discipliner kan den dock inte hävda sig. Speciellt när det gäller hantering är den stora 1050 mycket mer envis än sin lillasyster. Eftersom den inte riktigt kan användas offroad är dess aktionsradie mycket smalare än för Tiger 800 XC. Men om du letar efter en universell partner för vägen, som förutom en bekväm körposition också bör erbjuda ett visst mått av sport, är Tiger Sport 1050 verkligen inte fel val.

Sportig och distinkt design

kraftfull trecylindrig motor

bra ljud

bekväm sittposition

utmärkta bromsar

stabilt chassi.

Envis hantering i snäva kurvor

inte lämplig för terrängkörning

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger Sport

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH