Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z 750 2013

Loading...

Преглед - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z 750 2013

Техничке спецификације Kawasaki Z1000 2014 у поређењу са Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z 750 2013

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt68.4 mm
TaktTakt56 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak748 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,045 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina805 mm
VisinaVisina1,055 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila221 kgTežina neopterećenog vozila226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z1000 (2014) is a statement against the electronic trend of its time - and that is exactly what makes it special today. Its characterful four-cylinder engine, mechanical directness and uncompromising focus on the essentials strike a chord in a time when many bikes have become rolling computers. Yes, it does without modern Advanced Rider Assistance Systems and perfect wind protection. But it offers an authentic naked bike riding experience, paired with Japanese reliability and reasonable maintenance costs. The Z1000 is not a bike for data sheet junkies or electronics fans - it is a bike for people who still want to make their own decisions when rider. An honest bike with character that continues to inspire even after years and more than fulfils its role as an emotional alternative to the digital modern age.

Strong character 1043cc in-line four-cylinder

Outstanding running culture

Direct throttle response

Low maintenance costs

High reliability

Good availability of spare parts

High resale value

Balanced handling

Stable road holding

High-quality workmanship

Puristic driving concept

Authentic driving experience

Large fan community

Robust suitability for everyday use

Mechanical directness

Active owner community

No modern rider assistance systems

No quickshifter

In practice, the relatively small tank sometimes gets in the way

Hard seat

Vibrations at high revs

Relatively sluggish when changing direction quickly

Damper tuning relatively firm - Suspension performance not good enough for demanding riders

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z 750 2013

En bra cykel till ett mycket bra pris, särskilt den uppochnedvända gaffeln är övertygande.

förbättrad vridmomentkurva

upp-och-nedvänd gaffel

aggressiv motor

lågt pris

hög vikt

4 hk mindre än föregångaren

inte precis ansträngningslös körning

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z 750

Цена Kawasaki Z1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH