Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. BMW S 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW S 1000 R 2024

Преглед - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs BMW S 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW S 1000 R 2024

Техничке спецификације Triumph Street Triple 765 RS 2024 у поређењу са BMW S 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW S 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW S 1000 R 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	53.4 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	130 KS	Snaga motora	165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	80 Nm	Okretni moment	114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.25	Stupanj kompresije	12.5
Pomak	Pomak	765 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	115 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Put	Put	131 mm	Put	117 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	23.2 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.8 stupanj
Trag	Trag	96.9 mm	Trag	96 mm

Prednje kočnice

Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	775 mm	Širina	812 mm
Visina	Visina	1,085 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	188 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	199 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	235 km/h	Maksimalna brzina	200 km/h
Raspon	Raspon	277 km	Raspon	266 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	120 g/km	Kombinirane emisije CO2	144 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.4 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	6.2 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	95 dB	Buka u stanju mirovanja	94 dB

За и против у поређењу

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** The Triumph Street Triple RS impresses as a sporty naked bike with precise and stable riding performance, excellent brakes and a powerful three-cylinder engine. The comprehensive electronic equipment and high build quality round off the positive overall picture. Despite the tight setup and the necessary warm-up time for the tyres, the Street Triple RS offers an outstanding riding experience for riders with sporting ambitions. Minor weaknesses such as the cumbersome operation of the joystick and the moderate spray protection are more than compensated for by the bike's versatility and customisation options. Overall, the Street Triple RS is an excellent choice for those who value sporty precision and riding pleasure.

Engine power and revviness

precise and stable riding performance

excellent brakes

comprehensive electronic equipment

high build quality

good price-performance ratio

sporty suspension

classic-sporty seating position

versatile customisation options

strong character and sound of the engine.

Tyres need time to warm up

nervous turning at low temperatures

sharp brakes difficult to control for less experienced riders

awkward joystick operation

overloaded instrument displays - revs difficult to read

poor spray protection.

BMW S 1000 R 2024

Sittpositionen är sportig, men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med lite för homogen. Det finns inte heller något att klaga på när det gäller körningen. Baserat på de rena prestandadata och de installerade elektroniska funktionerna har BMW förmodligen vad som krävs för den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, för med den semi-aktiva fjädringen kan du äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, karisman, som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög skiftassistent

optiken inte 100% sammanhängande

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

Цена Triumph Street Triple 765 RS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене