BMW S 1000 RR 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Преглед - BMW S 1000 RR 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Техничке спецификације BMW S 1000 RR 2023 у поређењу са KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 RR 2023
KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt49.7 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora210 KSSnaga motora121 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment99 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut117 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,457 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala824 mmVisina sjedala834 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)175 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon257 kmRaspon295 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2149 g/kmKombinirane emisije CO2111 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.74 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja98 dBBuka u stanju mirovanja96 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla innovationer. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har den nya S1000RR nu ett elektroniskt paket med vilket du inte bara kan köra säkert, utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja den snabbare fraktionen. Men med några ytterligare funktioner, som Slide Control, har även den genomsnittliga föraren möjlighet att prova proffsens körstil utan risk, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det också kul. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt vid gränserna. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är öppnad.

Mycket goda kunskaper i elektronik eller styrsystem

God återkoppling

God stabilitet

Vibrationer i motorn

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

The KTM 890 Duke R scores with simple ingredients. Take a low weight, a modern engine with driving aids, and finally, high-quality brakes and a good chassis. The result is predictable! The Duke is an attractive machine that is a joy to ride. The low weight can be felt in every situation. A cool bike!

High revving and sporty engine

Excellent quickshifter

Great electronics package

Great brakes

Good chassis

Driving-friendly handling - low weight noticeable

Cheap buttons and switches (e.g. indicator switch)

Slightly nervous geometry

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW S 1000 RR vs KTM 890 Duke R

Цена BMW S 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене