Honda CB300R 2018 vs. Suzuki SV 650 2016

Honda CB300R 2018

Suzuki SV 650 2016

Техничке спецификације Honda CB300R 2018 у поређењу са Suzuki SV 650 2016

Honda CB300R 2018

Suzuki SV 650 2016

Honda CB300R 2018

Suzuki SV 650 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	76 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	63 mm	Takt	62.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	31 KS	Snaga motora	76 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	27.5 Nm	Okretni moment	64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,100 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	286 ccm	Pomak	645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	296 mm	Promjer	290 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,012 mm	Dužina	2,130 mm
Širina	Širina	802 mm	Širina	760 mm
Visina	Visina	1,052 mm	Visina	1,080 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,352 mm	Međuosovinski razmak	1,445 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	799 mm	Visina sjedala	785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	143 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	197 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	10 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda CB300R 2018

Det något slitna talesättet "Prestanda är inte allt!" stämmer väl in på nya Honda CB300R. Motorcykeln skulle kunna säljas som sinnebilden av lätthet, både när det gäller vikt och köregenskaper. Den höga byggkvaliteten i kombination med den framgångsrika designen kommer säkert att hjälpa till att bortse från den mindre kompletta utrustningen. CB300R representerar således en verklig berikning för A2-segmentet!

Riktigt smidig hantering

chassit ger stabilitet OCH komfort

högsta byggkvalitet

IMU-ABS och full LED-belysning.

Frambromsen kräver mer handkraft än förväntat

sämre utrustad än konkurrenterna

Suzuki SV 650 2016

The new SV650 continues the visual minimalism of the first two SV650 generations, but builds technically on its direct predecessor, the SFV650 Gladius - two excellent moves that turn the very modern SV650 into a classic. The design fits wonderfully into the era of many retro conversions, but inside there are also modern gimmicks that make it easier for beginners in particular to get started. The engine, on the other hand, can also convince advanced riders; the typical V2 feeling is wonderful. You shouldn't expect extreme sportiness in the chassis and brakes, but the price of just under 6400 euros (in Germany) is a statement that the competition will have to swallow.

Agile, powerful engine

typical V2 sound

pleasant and low seating position

easy handling

comfortable chassis

brakes with good control

Poorly readable digital tachometer

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB300R vs Suzuki SV 650

Цена Honda CB300R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki SV 650

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене