BMW F 850 GS Adventure 2022 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 850 GS Adventure 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Преглед - BMW F 850 GS Adventure 2022 vs Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 850 GS Adventure 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Техничке спецификације BMW F 850 GS Adventure 2022 у поређењу са Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 850 GS Adventure 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 850 GS Adventure 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	70 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	83 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.7	Stupanj kompresije	12.8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	776 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	230 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	215 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	124.6 mm	Trag	124 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	305 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,300 mm	Dužina	2,345 mm
Širina	Širina	939 mm	Širina	975 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,593 mm	Međuosovinski razmak	1,515 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	875 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	244 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	223 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

За и против у поређењу

BMW F 850 GS Adventure 2022

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en skrymmande klump, som inte faller alla i smaken. Men ergonomin är i toppklass och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

Silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för off-road

tekniskt mycket mogen

Högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffeln är inte justerbar

ganska hög vikt

Suzuki V-Strom 800 2024

The new 800 has become a real V-Strom that can do what a V-Strom has to do. An everyday motorbike in the most positive sense, a bike for everyday use as well as for long journeys. It will certainly also appeal to the many fans of the V-Strom 650, as it has a significantly more powerful engine with otherwise similar attributes.

superior, powerful engine

great quickshifter up/down as standard

good brakes

good seat comfort and wind protection

suitable for long distances

accessible seating position

Off-road, the suspension is under-damped and not fully adjustable

maximum lean angle too low for sporty riding

no cruise control available

No off-road ABS

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 850 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 800

Цена BMW F 850 GS Adventure

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki V-Strom 800

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене