BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Loading...

Преглед - BMW S 1000 RR 2011 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Техничке спецификације BMW S 1000 RR 2011 у поређењу са Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora192 KSSnaga motora200.1 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment114.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,056 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina826 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,138 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,432 mmMeđuosovinski razmak1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala813 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila204 kgTežina neopterećenog vozila198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

The most important changes to the S 1000 RR, however, were the numerous small adjustments to the chassis and geometry. Here we now benefit from thousands of test kilometres from the BMW test crew. This is logical evolution and a great step forward.

Improved driveability - optimised torque curve

plenty of power

strong engine

good traction point

immaculately functioning shift assist.

Accelerating load is very fatiguing.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

With probably no other motorbike would the test riders have wished to be able to reach into the tuning box at least a little. Because the Ninja ZX-10R is a motorbike that offers an excellent basis for the race track. Unlike the other three Japanese bikes, it is radical, offers competitive top performance compared to BMW and Ducati.

Engine offers powerful peak power

offers ABS and traction point together.

Handling somewhat suboptimal for faster routes

braking performance diminishes over time.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Цена BMW S 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja ZX-10R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH