Yamaha MT-09 2016 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014
Yamaha MT-09 2016
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Преглед - Yamaha MT-09 2016 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014
Yamaha MT-09 2016
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Техничке спецификације Yamaha MT-09 2016 у поређењу са Honda VFR800X Crossrunner 2014
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var redan extremt bra gjort för nästan fyra år sedan. Istället fokuserar japanerna på att finjustera och lägga till praktiska, moderna gimmickar som traction control och automatisk växling. På grund av Euro4-standarden har dock motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men väl kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; den första generationens kraftexplosion erbjuds nu inte längre ens av det skarpare A-läget. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Allt som allt en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Vissa saker kan man bara lita på med Honda: En högkvalitativ, ren finish, tydlig och enkel användning, bekväm ergonomi, starka bromsar, en hög säkerhetsstandard... endast fjädringen på Crossrunner (fabriksinställning) lät sig gungas av några hårdare stötar och lugnade bara ner sig långsamt. För en så sportig motorcykel, som i övrigt är mycket solid, är detta en störande svaghet. Den generösa grundutrustningen kompenserar för denna brist och motiverar priset på 13 790 euro (Österrike).
