Kawasaki Z900 2018 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Loading...

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2018 у поређењу са CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Z900 2018
CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora125,4 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment98,6 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam948 ccmRadni obujam799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.070 mmDužina2.132 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1.065 mmVisina1.158 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.450 mmMeđuosovinski razmak1.468 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala795 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Fortunately, the new Kawasaki Z900 has lost none of its character through the use of electronics. It is and remains a playful mid-range naked bike, which at the same time masters the brisk pace on the country road magnificently. The riding pleasure and suitability for everyday use are high, the now installed riding aids offer a plus in safety. Your opponents will have a really hard time from now on.

Light and natural handling with high stability

Silky engine with full pull from mid revs

High chassis transparency, great feedback

Sitting position with feel-good factor

Fair price

TFT display mounted too low

Cumbersome menu operation

Rear view mirrors offer modest visibility

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Here comes a real firecracker from China on the market! The 800 NK Advanced shines with its over-complete equipment; this bike has features that you won't find anywhere else. Wireless Carplay and Ambiance Light, to name just two highlights, border on decadence. The engine is a joy dispenser with charisma, the chassis is well-balanced and the brakes are correctly dimensioned. Smaller tuning points still need to be tinkered with and traction control will presumably be included in the next model year. However, the package is more than tempting even in the current configuration, considering the low entry price.

Unrivalled equipment

top price-performance ratio

powerful engine

great sound

independent modern design

good material feel

adjustable chassis.

Adjustment of the driving modes could be improved

no traction control

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs CFMOTO 800 NK Advanced

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена CFMOTO 800 NK Advanced

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене