Kawasaki Z1000 2009 vs. Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSR 750 2016

Техничке спецификације Kawasaki Z1000 2009 у поређењу са Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSR 750 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	77.2 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	125 KS	Snaga motora	106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,200 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	98.7 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,200 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	12.3
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	953 ccm	Pomak	749 ccm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	780 mm	Širina	785 mm
Visina	Visina	1,065 mm	Visina	1,125 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,445 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	228 kg	Težina neopterećenog vozila	211 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki gjorde rätt i att tänka om och bygga upp Z1000 från grunden. Den fick en mörk själ vars rötter ligger i den (o)gamla goda tiden, men den verkar mer genuin och sammanhängande tack vare sin oberoende utveckling. Kawa gjorde sig själv och sina kunders önskemål rättvisa i hög grad. Allt som allt en modig produkt för modiga förare.

Relativt mycket kraft

kraftfullt utseende

mycket komfort

optimalt chassi

acceptabelt pris.

Okontrollerbar instrumentenhet

delvis manuell kraft närvarande.

Suzuki GSR 750 2016

En knivskarp design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba street raiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen försummades (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Prestandan under körningen, både i hög hastighet och i snäva hörn, är dock ganska bra.

Attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

framgångsrik inställning av fjädringselementen

tillräcklig komfort

lättlästa instrument.

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt vacker

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSR 750

Цена Kawasaki Z1000

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSR 750

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене