Honda CB500X 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overview - Honda CB500X 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Technical Specifications Honda CB500X 2021 compared to Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB500X 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt67 mmProvrt88 mm
TaktTakt66.8 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.6 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment66.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak471 ccmPomak803 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina855 mm
VisinaVisina1,390 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,421 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala798 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon480 kmRaspon259 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO2120.08 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och strålkastarsignaturen också gör ett tydligt uttalande om 2022-årgången. Hoppa på och kör är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig bekväm på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Ung eller gammal - CB500X har en plats för alla!

bekväm ergonomi

låg förbrukning

smidig motor

smörig växellåda och smidig koppling

intuitiv hantering

tillgänglighet

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

Bromsens tryckpunkt kan definieras tydligare

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika motorcykelgenrerna blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att det komfortorienterade chassit inte har någon justerbar gaffel, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Man förlåter också det faktum att den främre singeldisken kräver en hel del manuell kraft; det är trots allt mycket berömvärt att en kurv-ABS är monterad som standard. Resten av utrustningen är dock återigen i linje med den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven när det gäller de (föråldrade) LCD-instrumenten. Sammantaget övertygar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittställning

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

suverän scrambler-look.

Fittings dåligt läsbara

inte helt billiga

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500X vs Ducati Scrambler Icon

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH