ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2011 compared to KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011
KTM 690 Duke 2009
Triumph Street Triple 675 R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011
KTM 690 Duke 2009
KTM 690 Duke 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt102 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.8
CilindriCilindri3Cilindri1
PomakPomak675 ccmPomak654 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala865 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att med tidigare encylindriga modeller var det alltid designen som var problemet, inte bristen på effekt. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH