Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Loading...

Technical Specifications Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora4 KSSnaga motora78 KS
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak49 ccmPomak600 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,925 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina770 mm
VisinaVisina1,190 mmVisina1,210 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,350 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceAMSukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Förutom halvskalet erbjuder XJ6 Diversion också ett huvudställ. Sammantaget ger den ett gediget intryck. Färgerna passar bra och inget står i vägen för längre turer. Körkomforten är naturligtvis högre än på XJ6 tack vare vindskyddet. Detta är särskilt märkbart vid högre hastigheter.

förarvänliga prestandaegenskaper

optimal koppling

lekfull hantering

sittkomfort

individuellt utseende

huvudmonter

ökad körkomfort.

Designkomponenter inte alltför krävande

utveckling av vridmoment

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH