MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1300 GS 2024

Преглед - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1300 GS 2024

Техничке спецификације MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 у поређењу са BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

BMW R 1300 GS 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	106,5 mm
Takt	Takt	54,3 mm	Takt	73 mm
Snaga motora	Snaga motora	110 KS	Snaga motora	145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10.150 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	80 Nm	Okretni moment	149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.100 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12,3	Stupanj kompresije	13,3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	47 mm	Provrt za gas	52 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina – zrak
Radni obujam	Radni obujam	798 ccm	Radni obujam	1.300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Telelever
Put	Put	160 mm	Put	190 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Paralever
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	165 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	285 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.125 mm	Dužina	2.212 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	1.000 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.445 mm	Međuosovinski razmak	1.518 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	850 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21,5 l	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	230 km/h	Maksimalna brzina	200 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	390 km	Raspon	395 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	128 g/km	Kombinirane emisije CO2	110 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5,5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,8 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

The Turismo Veloce brings typical MV Agusta qualities - elegant design, high-quality features and furious Italo character - to the touring segment. It combines sportiness and long-distance suitability very well, but demands a lot of attention. You have to want the extravagant appearance and the elegant look of the Italian diva, because that's what you pay for. The prices asked for used Turismo Veloce bikes are limited, but then you have to deal with the mediocre reliability and poor spare parts supply. Definitely a bike for extroverted lovers of racy Italian motorbikes.

Sharp looks

Semi-active suspension

Silky three-cylinder engine

Very agile handling

Killer engine sound

Extensive electronics package and features

Poor dealer structure

High list price

Poor spare parts supply

Technically not the most reliable bike

BMW R 1300 GS 2024

BMW has developed the new R 1300 GS drawing on a wealth of experience and expertise, which is evident in its advanced technology and versatility. The model appeals to both experienced and new riders, offering an impressive combination of power, comfort and state-of-the-art features. It is a successful blend of compactness, power and luxury that performs equally well both off-road and on the road.

Powerful engine with very sporty responsiveness

Excellent traction

Very stable riding performance – yet the bike remains agile and a joy to ride through bends

Hand guards provide good wind protection

With minimal features, the bike looks more compact and sportier than before

Well-integrated radar cruise control

Intuitive control layout

Easy-to-read display

A wide range of options for ergonomics adjustment

A superbly functioning and discreetly integrated emergency call system

Excellent balance under varying load conditions

Not every desired configuration is possible – in some cases, you have to select unnecessary extras as well

The suspension performs well – but it doesn’t offer truly flawless responsiveness, nor does it have a particularly wide range of adjustment

Front Collision Warning (FCW) triggers annoying false alarms in raw everyday conditions

For taller riders, the bike feels a little too compact for an adventure bike, particularly from the rear

The side panels are prone to scratches on rough off-road terrain and when worn with heavy-duty boots

Hand guards with integrated indicators are not suitable for off-road use

Поређење цена Просечна тржишна цена MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs BMW R 1300 GS

Цена MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1300 GS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене