Husqvarna FE 450 2015 vs. KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Преглед - Husqvarna FE 450 2015 vs KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Техничке спецификације Husqvarna FE 450 2015 у поређењу са KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015
KTM 450 SMR 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt95 mmProvrt97 mm
TaktTakt63.4 mmTakt60.8 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak449.3 ccmPomak449.3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume20 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala970 mmVisina sjedala920 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine113 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine111.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.2 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Fortfarande den gyllene medelvägen. Mycket lättare att köra än en 350. Inte riktigt lika nervös, men bara en aning tyngre. Den har oändligt med kraft och vridmoment. 501:an är uppriktigt sagt överflödig. Den här cykeln är inte för svag för någon. Förmodligen inte det coolaste valet, 450 var "mainstream" i flera år, men under en hård enduro-vecka är den bästa partnern du kan önska dig. De få extra kilona glöms snabbt bort på de lugna anslutningsstegen. Under testet körde vi den också med en Rekluse automatisk koppling. Det fungerade utmärkt och sparade kraft.

mycket kraft men ändå lättkörd

överlägsna köregenskaper i nästan alla situationer

inte nervös, inte tippig, stabil men tillräckligt hanterbar

hög byggkvalitet

moget koncept, beprövat tusentals gånger om

Långsammare än en 350 eller en tvåtaktare på specialsträckan

Efter kraschen blir du påmind om de extra kilona jämfört med 350 - om du måste plocka upp dem

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM och enduros - det passar bara. Den tävlingsmaskin som Hannes Maier använder överträffar serieversionen ännu en gång.

Optimal vikt

starka, effektiva bromssystem

mycket kraft

lågt underhåll.

Specialutrustning för racing har sitt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Husqvarna FE 450 vs KTM 450 SMR

Цена Husqvarna FE 450

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 450 SMR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH