Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Техничке спецификације Suzuki GSX-8S Evo 2024 у поређењу са Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	70 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	83 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12.000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	78 Nm	Okretni moment	63 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9.500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12,8	Stupanj kompresije	11,6
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača, Poluautomatski
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	776 ccm	Radni obujam	649 ccm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64,5 stupanj
Trag	Trag	104 mm	Trag	101 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.115 mm	Dužina	2.120 mm
Širina	Širina	775 mm	Širina	750 mm
Visina	Visina	1.105 mm	Visina	1.150 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.465 mm	Međuosovinski razmak	1.450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202,5 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l	Kapacitet spremnika za gorivo	15,4 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	333 km	Raspon	314 km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4,2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,9 l / 100 km

За и против у поређењу

Suzuki GSX-8S Evo 2024

The Suzuki GSX-8S is a great bike for all bikers who like a racy ride but still appreciate agility, a well-behaved engine and comfort. The EVO version of the GSX-8S is a real eye-catcher and emphasises the modern design even more. The many colour combinations of the sticker kit make the EVO model a highlight.

Agile riding performance

benevolent engine

unusual looks

EVO windscreen optimises ergonomics

35kW throttle possible

Rather nervous at low revs

Rough quickshifter

Honda CB650R E-Clutch 2024

The Honda CB650R E-Clutch impressed in our 2024 endurance test thanks to its combination of a classic four-cylinder engine and state-of-the-art E-Clutch technology. It offers a well-balanced riding experience that is a pleasure both for everyday use and on sporty rides. Despite minor shortcomings, such as its heavier weight and standard tyres, it remains a reliable and powerful naked bike that stands out above all for its comfort, user-friendliness and innovative technology.

Powerful and smooth-running four-cylinder engine

Innovative E-Clutch system for comfortable gear changes

Excellent suspension for a sporty yet comfortable ride

User-friendly ergonomics and an intuitive TFT display

Heavier than its competitors

Standard tyres leave room for improvement in terms of handling

Slight vibrations at high revs

The suspension reaches its limits when travelling at very high speeds

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-8S Evo vs Honda CB650R E-Clutch

Цена Suzuki GSX-8S Evo

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Honda CB650R E-Clutch

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене