BMW F 800 GT 2019 vs. BMW R 1250 RS 2024

BMW F 800 GT 2019

BMW R 1250 RS 2024

Преглед - BMW F 800 GT 2019 vs BMW R 1250 RS 2024

BMW F 800 GT 2019

BMW R 1250 RS 2024

Техничке спецификације BMW F 800 GT 2019 у поређењу са BMW R 1250 RS 2024

BMW F 800 GT 2019

BMW R 1250 RS 2024

BMW F 800 GT 2019

BMW R 1250 RS 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Bokser
Provrt	Provrt	82 mm	Provrt	102.5 mm
Takt	Takt	75.6 mm	Takt	76 mm
Snaga motora	Snaga motora	90 KS	Snaga motora	136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	86 Nm	Okretni moment	143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	12.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	798 ccm	Pomak	1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	125 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	125 mm	Put	140 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	276 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,156 mm	Dužina	2,202 mm
Širina	Širina	905 mm	Širina	925 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,514 mm	Međuosovinski razmak	1,530 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	213 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	243 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

BMW F 800 GT 2019

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 1250 RS 2024

For me, the BMW R 1250 RS epitomises the classic sports tourer to perfection. The seating position, the engine tuning, the suspension and the electronics - everything has been done just right. For me, the best sport touring motorcycle on the market comes from BMW.

High stability in long turns

agile, revvy boxer engine

good looks

comfortable riding position

extensive accessories list

great ESA suspension

great balance between sport and touring

good feel for the front

wide handlebars for precise control

compact but practical windscreen adjustment

good mirror position

Low position of the sat nav requires looking away from the road

Combined Braking System with ABS requires familiarisation

Cardan drive requires somewhat rougher gear changes

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 800 GT vs BMW R 1250 RS

Цена BMW F 800 GT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене