BMW R nineT Scrambler 2019 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
BMW R nineT Scrambler 2019
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2019 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT Scrambler 2019
Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Nya Suzuki GSX-S1000S Katana är baserad på den nakna GSX-S1000 och är därför övertygande i all sin kvalitet och alla inre värden hos en typisk japansk maskin. Visuellt har Katana dessutom vad som krävs för att bli en klassiker; den är trots allt den första att plocka upp stilen från 1980-talet. Körställningen är förvånansvärt bekväm och det höga styret ger en behaglig kontroll. Med sin låga frontkåpa blir den inte en utpräglad touringmaskin, men den passar verkligen som en crossover-cykel som på ett utmärkt sätt kombinerar retro, naked och touring.
