Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 compared to Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt57 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt39.1 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora77 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment39 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu13,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije11.8
PomakPomak399 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer37 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

PutPut124 mmPut140 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer290 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer220 mmPromjer250 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,990 mmDužina2,070 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,380 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala795 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

The mere fact that the Kawa Ninja ZX-4RR with its high-revving Inline four-cylinder engine in bonsai format has no real competition makes it absolutely unique. The engine is also the absolute flagship, with a rev limit at 16,000 touring you'll be addicted to wind out a gear! The suspension, brakes and electronics are of a high height, but what is more surprising is that, despite all the sportiness, the bike is still very suitable for everyday use - the seating position is not as radical as on other supersports bikes.

Fun in-line four-cylinder

precise quickshifter with blipper

balanced handling

sporty and pleasant ergonomics

comprehensive electronics package

Engine needs to be kept happy

looks confusing with other Kawasakis

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 kanske inte håller måttet när det gäller moderna, magervinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och du bör inte underskatta fanbasen för den gamla goda radfyran - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med strax under en liters slagvolym i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt irriterande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt okej. När det gäller "föråldrad" elektronik är den mest irriterande saken den saknade växlingsassistenten, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

absolut rättvist pris.

Relativt omständlig manövrering av menyn

inga lutningsberoende assistanssystem

hög vikt

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Kawasaki Z900

Price Kawasaki Ninja ZX-4RR

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH