Yamaha WR250F 2015 vs. KTM 250 EXC-F 2011

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Loading...

Преглед - Yamaha WR250F 2015 vs KTM 250 EXC-F 2011

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Техничке спецификације Yamaha WR250F 2015 у поређењу са KTM 250 EXC-F 2011

Yamaha WR250F 2015
KTM 250 EXC-F 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt76 mm
TaktTakt53.6 mmTakt54.8 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeCDIPokretanjeKokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak250 ccmPomak248.6 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,485 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala990 mmVisina sjedala985 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine118 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine105.7 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.2 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

Yamaha tar skickligt sitt mycket modiga MX-koncept till Enduro-banan. Redan från början har Yamaha fokuserat på en riktig racercykel och har äntligen lämnat dual-sport-generna åt sidan. Alla tilläggsdelar är av högsta kvalitet och det ovanliga karosseriet framtill är tilltalande efter en inledande period av tillvänjning. Motorn skulle behöva lite mer kraft i mellanregistret. Chassit glänser hela vägen. Med den nya WR 250F är Yamaha återigen i nivå med de bästa på marknaden och kan övertyga till fullo, även till det relativt höga priset.

Finstämd gaffel

smidig koppling

stannar med svårigheter

Layouten kräver tillvänjning

svagt varvtal i mellanregistret

insugningsljudet är lite högt

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Den stora uppgraderingen 2017 har varit särskilt bra för den lilla fyrtaktaren. KTM har nämligen kunnat öka effekten ytterligare på den livliga maskinen. Nu kan även de förare som tyckte att den var lite för svag prova den igen. Naturligtvis har den blivit ännu mer hanterbar och alla de nya styrkorna hos 2017 års modeller gäller även för den. Men med sina 40 hk har den breddat sin målgrupp mer än de andra 17 modellerna.

Lätt att köra - i alla avseenden

dragkraft och kraftöverföring oslagbara

nybörjare håller linjen lättare med den än med 2-taktare

när det gäller vikt är det bara en liten skillnad i hantering jämfört med 2-taktare.

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" Enduro

Att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha WR250F vs KTM 250 EXC-F

Цена Yamaha WR250F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 250 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH