BMW R 1200 R 2016 vs. Beta RR 50 Motard 2017

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

Beta RR 50 Motard 2017

Beta RR 50 Motard 2017

Loading...

Преглед - BMW R 1200 R 2016 vs Beta RR 50 Motard 2017

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

Beta RR 50 Motard 2017

Beta RR 50 Motard 2017

Техничке спецификације BMW R 1200 R 2016 у поређењу са Beta RR 50 Motard 2017

BMW R 1200 R 2016
Beta RR 50 Motard 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt40.3 mm
TaktTakt73 mmTakt39 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak49.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,000 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina805 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,515 mmMeđuosovinski razmak1,390 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala900 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo6.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 R 2016

BMW R 1200 R 2016

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm sittposition

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Beta RR 50 Motard 2017

Beta RR 50 Motard 2017

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 R vs Beta RR 50 Motard

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Beta RR 50 Motard

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH