Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 у поређењу са Suzuki V-Strom 1000 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit sig till detta och med Tiger 900 GT Pro har de satt en motorcykel på gjutna fälgar som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många detaljförbättringar och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Triple har blivit vassare och är ändå fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Och det är tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av de mest varierande kvaliteter såväl som ganska måttliga offroad-passager. Det fanns inte mycket att klaga på i vårt första intryck, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.
Suzuki V-Strom 1000 2017
What the Suzuki V-Strom 1000 could do very well before, the new V-Strom 1000 and V-Strom 1000XT can also do very well: a well-balanced motorbike that does not shy away from sporty riding with good long-distance capability. In addition, there are now ultra-modern features such as lean angle ABS and Combined Brake System, which make riding even safer and faster. Suzuki takes criticism seriously, the windshield has been enlarged and, in keeping with the trend, the V-Strom 1000 now comes in a slightly more off-road XT version with wire-spoke wheels, which not only increase stability but also the cool look - especially with the golden rims of the yellow paintwork. Besides all these advantages, the low price remains the absolute killer argument for the Suzuki V-Strom 1000 / XT.
