Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. BMW R 1250 GS 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Преглед - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs BMW R 1250 GS 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Техничке спецификације Triumph Tiger Explorer XC 2013 у поређењу са BMW R 1250 GS 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1250 GS 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt85 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt71.4 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora137 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment121 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,400 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,215 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,248 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina952.5 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)267 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC är en ståtlig motorcykel som redan vid stillastående signalerar att den inte nödvändigtvis vill missbrukas som en instegsmaskin. Den skrymmande kåpan passar därför mycket bra med den övergripande karaktären hos den brittiska herrmotorcykeln.

Lätta köregenskaper, smidig, rolig att köra, enkla riktningsförändringar, felfri funktion hos bromsarna, upprätt sittställning.

Den stora Tigern kan inte förlita sig på en särskilt låg tyngdpunkt,

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger Explorer XC vs BMW R 1250 GS

Цена Triumph Tiger Explorer XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH