Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 vs. LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Преглед - Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 vs LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Ад

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Детаљи

Техничке спецификације Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 у поређењу са LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Električni sustav	Vrsta motora	Električni sustav
Snaga motora	Snaga motora	98 KS	Snaga motora	100 KS
Okretni moment	Okretni moment	110 Nm	Okretni moment	114 Nm

Prednji ovjes

Tehnologija	Tehnologija	Veliki klip	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	254 kg
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	225 km	Raspon	225 km

За и против у поређењу

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

Livewire är en fascinerande körmaskin. Den kör sportigt snabbt och accelererar hisnande. Den är lätt att manövrera. Den körs som en vanlig motorcykel - bara sömlöst, tyst och sportigt inställd. Därför ser du den nästan aldrig i naturen: Det finns ett stort MEN - priset. Maskinen ersätter inte ett fullfjädrat motorcykelgarage, men den kostar 33 000 euro. Det begränsar målgruppen.

Kraftig acceleration, superavstämd drivning, högkvalitativ traction control och sportig ABS, högkvalitativa bromsar och bra chassi, underhållsvänligt helhetskoncept.

Maximal laddeffekt bör ökas för att ytterligare minska laddningstiden

i praktiken olämpligt stänkskydd på bakhjulet