Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2017
Преглед - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2017
Техничке спецификације Aprilia RSV4 RF 2015 у поређењу са Aprilia RSV4 RF 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Aprilia RSV4 RF 2015
Nya RSV4 kommer att göra förare glada som alltid har kört supersportcyklar och älskar den här kategorin. Blivande 600cc-förare kommer att uppskatta den och även tidigare 250cc-förare kommer fortfarande att tycka att dess hantering är bedårande. Den föddes i Aprilias racingavdelning och har finjusterats där för 2015. Den är nu enklare att köra än tidigare. Men den är svår på gränsen, särskilt när det gäller stabilitet. Erfarna förare får problem med motorcykeln i kurvorna, nybörjare förmodligen bara i toppfart på långa raksträckor. Chassit är mycket radikalt för landsvägar, och på dålig asfalt blir den rastlös på sadeln. Ett elektroniskt chassi skulle kunna hjälpa, men det är inte installerat på Aprilia. Men att bara köra på racerbanan skulle inte heller vara rätt. RSV4 kan vara gammal när det gäller design, men den är fortfarande otroligt vacker. Den som kör den betraktas som en kännare och en hjälte framför glassbaren, och det har inte förändrats 2015. Vid stamgästernas bord behöver du inte säga att den är lättare nu än den var förr.
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF är en kompakt kraftraket som kräver en experthand för att perfekt utnyttja sina styrkor. Den tenderar att bli ojämn i fronten vid acceleration, vilket kan hanteras med rätt viktförskjutning och löshet i styret. Brutal acceleration framför en imponerande ljudkuliss (med Akrapovic-avgas) möter hård inbromsning i bromszonen tack vare de odlade 330-skivorna. RSV:n sticker in exakt i kurvradien och reagerar nästan som en 600cc i kurvorna. De många elektroniska körhjälpmedlen kräver en del arbete och uppmärksamhet när det gäller vilka inställningar man just har sparat.
