Yamaha R125 2009 vs. KTM RC 390 2016

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Loading...

Техничке спецификације Yamaha R125 2009 у поређењу са KTM RC 390 2016

Yamaha R125 2009
KTM RC 390 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt89 mm
TaktTakt58.6 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment12.24 NmOkretni moment35 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
PomakPomak124.66 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,355 mmMeđuosovinski razmak1,340 mm
Visina sjedalaVisina sjedala818 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

I samband med vår 125cc-special testade vi Yamaha YZF-R125 tillsammans med "Psycho Philipp" på kart- och supermoto-banan i Wöllersdorf. I år var vi redan på väg med Yamahas åttaliters supersportcykel på Pannoniaring på Gripparty och kunde övertyga oss själva om att den till och med kan stå upp mot sina fullvuxna kamrater. På miniatyrringen för "Actionsracers" var den lilla supersportcykeln sedan verkligen i sitt rätta element.

Starka bromsar

snygg design

smidig motor

märkesdäck

Hård sits

ingen ABS

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Om du har råd att betala cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) för RC390 R och sedan har cirka 11 000 flingor över för SSP 300-kitet, kommer du att få racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer korrekt, eftersom delpaketet faktiskt är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Aldrig tidigare har det varit lättare att få tag på en VM-klar tävlingsmaskin.

Insikten att jag förmodligen inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha R125 vs KTM RC 390

Цена Yamaha R125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM RC 390

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења