Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Преглед - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Техничке спецификације Indian Scout 2021 у поређењу са Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Indian Scout 2021
Cruiseråkning gjort enkelt! Detta är den slogan under vilken Indian faktiskt borde sälja Scout, eftersom den visar att coola Yankee-cruisers inte behöver vara svåra eller komplicerade att använda. I vardagen är den en stressfri följeslagare och överraskar med sportighet och en mycket varvvillig V2. Om den hade lite mer karaktär skulle den vara perfekt.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Om du slår upp ordet bobber i ordboken är det troligt att du får upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna. Och det är den enda som inte har termen "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget på den har mjukats upp för att göra komfortkonsumerande kunder glada. När motorcykeln står stilla vibrerar den och växellådan gör ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt oldschool - och cool. Otänkbart hos andra tillverkare, normalt hos Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna lätt kan hantera. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan flyttas genom kurvig terräng.
