Honda Forza 125 2022 vs. Suzuki Burgman 125 2014

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 2014

Loading...

Техничке спецификације Honda Forza 125 2022 у поређењу са Suzuki Burgman 125 2014

Honda Forza 125 2022
Suzuki Burgman 125 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt53.5 mmProvrt57 mm
TaktTakt55.5 mmTakt48.8 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora12.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment12.2 NmOkretni moment10.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.6
PrijenosPrijenosRemenPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak125 ccmPomak125 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume13 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2,140 mmDužina2,055 mm
ŠirinaŠirina755 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,500 mmVisina1,240 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,505 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala735 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Nya Honda Forza 125 är en smart vidareutveckling av sin föregångare, som ändå gjorde sitt jobb mycket bra. Den elektriskt justerbara vindrutan kan nu förlängas ännu högre, traction control HSTC (Honda Selectable Torque Control) finns ombord som standard och Euro5-motorn är kraftfullare men ändå ekonomisk. Dessutom kommer det automatiska start-stopp-systemet att spara några liter bränsle på lång sikt. Ingenjörerna har också tänkt på "småsaker", en modern USB-port ersätter 12-voltskontakten. Det faktum att utseendet endast har förändrats mycket försiktigt talar för den eleganta och samtidigt moderna design som föregångaren redan hade.

Kraftfull motor med väl avstämd automat

rimlig bränsleförbrukning

elektrisk vindruta

enormt mycket förvaringsutrymme

mycket komfort

oklanderliga bromsar

HSTC som standard

lättavlästa instrument.

hög vikt

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 2014

Naturligtvis är det inte den bästa idén att sätta en liten 125cc-motor med 12,4 hk i en fet lyxskoter. Prestandan hos Burgman 125 är dock överraskande bra. Bortsett från den initiala svagheten vid start vid trafikljus, verkar den bekväma scootern sällan undermotoriserad. När det gäller de aspekter som verkligen utgör en lyxskoter är Burgman 125 ändå oöverträffad: Chassit är bekvämt, vindskyddet mycket bra och förvaringsutrymmet helt enkelt enormt. Och det här är faktiskt de främsta anledningarna till att man är intresserad av en sådan lyxskoter, eller hur?

Bekvämt men tillräckligt fast chassi

stort bagageutrymme under sätet

ABS som standard

bra vindskydd

låg bränsleförbrukning

lättlästa instrument

den låga säteshöjden passar mindre förare.

Ergonomin är något ofördelaktig för långa förare

motorn kämpar med den höga vikten från en stående start

monstruösa dimensioner för en 125cc scooter.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda Forza 125 vs Suzuki Burgman 125

Цена Honda Forza 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki Burgman 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења