Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs. Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 compared to Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014
Kawasaki Z900 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt55 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora200.1 KSSnaga motora125.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment114.3 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije11.8
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,070 mm
ŠirinaŠirina715 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,115 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala813 mmVisina sjedala795 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

ZX-10R var precis i mitten under testet. Den var inte lika snabb och radikal som R1, Panigale, BMW och Aprilia. Men den var också sportigare än Honda och Suzuki. Medan Honda och Suzuki skulle behöva helt nya cyklar för att komma ikapp toppen, skulle Kawasaki bara behöva ge ZX-10R en liten uppdatering. Men nöjda ZX-10R-förare behöver inte misströsta. Gapet till toppen är tillräckligt litet för att komma ikapp med några få tillbehör. För ZX-10R har en avgörande fördel. Den har funnits på marknaden under lång tid och det finns tillräckligt med delar tillgängliga, inklusive nödvändig inställningsinformation. Om du inte vill engagera dig i några experiment, ta en Kawasaki och med några enkla steg kommer du också att vara på toppen.

Bra grund för racercykel

stark motor i det övre varvtalsområdet

bra chassi

För lång utväxling, motor med lite kraft i det lägre varvtalsområdet, traction control kan inte hålla jämna steg med de bästa motorcyklarnas system

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 kanske inte håller måttet när det gäller moderna, magervinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och du bör inte underskatta fanbasen för den gamla goda radfyran - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med strax under en liters slagvolym i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt irriterande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt okej. När det gäller "föråldrad" elektronik är den mest irriterande saken den saknade växlingsassistenten, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

absolut rättvist pris.

Relativt omständlig manövrering av menyn

inga lutningsberoende assistanssystem

hög vikt

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Z900

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH