KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Преглед - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Техничке спецификације KTM 390 Duke 2021 у поређењу са KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 390 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Покажи све
Само исто
Разликама
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut142 mmPut125 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon387 kmRaspon383 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO280 g/kmKombinirane emisije CO2133 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.46 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.99 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering som ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som mest hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin utan dess like. Tyvärr är det bara bromsarna och fjädringen på 390 som inte kan hålla samma, mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars i toppklass, särskilt när man tänker på priset för 390 Duke. När det gäller körglädje/euros överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi som även passar längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Chassit är lite för mjukt inställt

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

The Super Duke GT definitely focuses on the "sport" in the sport tourer, but it can nevertheless also be used passably in touring mode. From the chassis to the seat, it is clearly on the harder side, but it makes up for this with great ergonomics, plenty of space in the saddle and lush factory equipment. Sporty riders in particular will enjoy the powerful engine and the precise, smooth handling. It may not be suitable for comfort-conscious cruisers, but those who can do without a bit of cosiness and in return enjoy the radical character will have no problem going on long journeys with it. The important points, such as sufficient range, wind protection and payload, are also fulfilled.

Very potent engine with massive power

Extremely precise chassis

Agile handling

Well-controlled brakes

Ok wind protection

Windshield easily adjustable

Top ergonomics, even for tall riders

Long range

Ample equipment as standard

Chassis & saddle quite hard

engine only accelerates smoothly from approx. 3500 revs

very loud with Track Pack

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Duke GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen