Ducati DesertX 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati DesertX 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Техничке спецификације Ducati DesertX 2024 у поређењу са Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | V | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 94 mm | Provrt | 78 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 61.9 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 110 KS | Snaga motora | 108 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 92 Nm | Okretni moment | 90 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,850 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.3 | Stupanj kompresije | 13 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | Dezmodromski sustav, DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 937 ccm | Pomak | 888 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Showa |
Promjer | Promjer | 46 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 230 mm | Put | 240 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Showa |
Put | Put | 220 mm | Put | 230 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.6 stupanj |
Trag | Trag | 122 mm | Trag | 145.8 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 255 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Jedan klip |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,608 mm | Međuosovinski razmak | 1,551 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 875 mm | Visina sjedala | 850 mm |
Visina sjedala do | Visina sjedala do | 890 mm | Visina sjedala do | 870 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 202 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 201 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Ducati DesertX 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Den nya generationen 900 Tiger - Rally Pro-modellen med imponerande egenskaper både på och utanför vägen. Samtidigt som den tar poäng på vägen tack vare sin höga sittposition och bekväma ergonomi, är den mycket stabil och förtroendeingivande i terrängen. Tack vare den mjuka gasresponsen och den fina mekaniska inställningen kan den svänga mycket precist i kurvor.
Mycket god grundstabilitet i terräng
Högt styre för bekvämt stående på cykeln
Hög sittposition för långa turer med bekväm knäposition Motorskydd och nedre skyddsbågar ingår som standard
Mycket mjuk gasrespons
Bra mjukhet tack vare styrdämpningen
Lättåtkomlig cykel
Bra kompromiss mellan mjukhet och sportighet
ABS för bakbromsen är helt avstängd i offroad-läge, ingen offroad-ABS tillgänglig
Starkt vägorienterade standarddäck på Rally Pro
Fotstöd Adventure ingår inte som standard