Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Преглед - Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Техничке спецификације Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	73 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	230 mm	Put	230 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	220 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga, Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	27 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj
Trag	Trag	105 mm	Trag	113 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	282 mm	Promjer	310 mm
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,370 mm	Dužina	2,330 mm
Širina	Širina	905 mm	Širina	960 mm
Visina	Visina	1,490 mm	Visina	1,395 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,595 mm	Međuosovinski razmak	1,574 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	890 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	220 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	226 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)
Raspon	Raspon	534 km	Raspon	383 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	100 g/km	Kombinirane emisije CO2	112 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.3 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

If you want, you can also conquer tough off-road terrain with it. However, if you don't have to cover long distances, you will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft suspension, on the other hand, copes well with tough off-road terrain and, thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on fast-flowing dirt tracks. The complicated deactivation procedure for the ABS is annoying in the long run, and a simple "off" button would be nice. All in all, the World Raid lives up to its name, especially for world travellers, and is very well thought out in this respect with a wide range and plenty of off-road comfort.

Stable riding performance

Comfortable seat

Greatly dimensioned engine - does not overtax and is a lot of fun

Very robust overall impression

Very reliable

Very tough

strong traction

Suspension offers a wide range of use

well dimensioned suspension

very practical

The great price/performance ratio of the Tenere was somewhat lost in the form of the World Raid

When standing still, the wide fuel tank is particularly annoying on uphill sections

On the road, the front brake is a little too lax

Off-road, the rear brake is a little too weak

clutch and throttle control are now better on other bikes in this class

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångarmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom den senare förblev hanterbar på 102 hk, och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Så den förblev mångsidig och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar nästan alla stötar, motorn förblir suverän i alla situationer, ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för alla dagar och för den stora resan - var det än blir.

kraftfull motor

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm med färgdisplay

bra ergonomi

Kapacitet för långkörning

Vindruta bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydden är inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för stående körning

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

Цена Yamaha Tenere 700 World Raid

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1100L Africa Twin

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

Kawasaki Z650RS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

Honda XL 700V Transalp 2008 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Преглед - Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023