Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Техничке спецификације Kawasaki Ninja 1000SX 2024 у поређењу са Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt77 mmProvrt96 mm
TaktTakt56 mmTakt72 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak1,042 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer280 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)233 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
RasponRaspon327 kmRaspon361 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Till detta kommer ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och det utan extra kostnad! Att manövreringen kanske inte är riktigt så intuitiv som konkurrenterna redan klarar av förlåter man senast när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket lättillgänglig.

Motorn behöver varvas

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte trycka in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och talar om en roadster som är lämplig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess trevliga sittposition och smidiga hantering, som förmedlar en överraskande mängd touringkaraktär med sin elektriskt justerbara vindruta! De unika flapsarna är förmodligen bara märkbara vid mycket låga temperaturer, men motorn matchar perfekt det suveräna utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktryckskontroll och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Priset på knappt 20.000 euro för denna bil kan därför verka högt bara vid första anblicken.

Säker V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

stilren look.

Växlingsassistenten fungerar inte rent

hög värmeutveckling i stadsläge

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja 1000SX vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Цена Kawasaki Ninja 1000SX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V100 Mandello S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH