Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati DesertX 2022

Преглед - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati DesertX 2022

Техничке спецификације Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 у поређењу са Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati DesertX 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	94 mm
Takt	Takt	61.9 mm	Takt	67.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	108 KS	Snaga motora	110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	90 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,850 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	13.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav, DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	888 ccm	Pomak	937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	46 mm
Put	Put	240 mm	Put	230 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Put	Put	230 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.6 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.4 stupanj
Trag	Trag	145.8 mm	Trag	122 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,551 mm	Međuosovinski razmak	1,608 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	875 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	201 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	202 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon	Oprema	Povezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

The Triumph Tiger 900 Rally Pro impresses as a versatile all-rounder that cuts a fine figure both on the road and off-road. Its comfort features and balanced suspension offer amateur riders a pleasant experience, although it does not reach the top in extreme off-road situations. The Tiger impresses with its elastic three-cylinder engine and solid features, although the slow menu start is a little annoying. Overall, it is a universal bike that offers a successful compromise between touring, sportiness and off-road performance.

All-round talent

elastic engine

good comfortable suspension

good ergonomics

understandable menu navigation

Suspension too spongy for pure off-road use

therefore too little feedback at a fast pace

sluggishness when "raising" the display

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Ducati DesertX 2022

Den första riktiga enduron i modern tid från Ducati har lyckats - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet men fullpackad med ädla komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt i både on- och offroad-användning. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körkänsla. Ducatis fjädringskoncept är också beundransvärt, oavsett om det är på väg eller i terräng, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfull broms

väl genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati DesertX

Цена Triumph Tiger 900 Rally Pro

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati DesertX

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

VS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Ducati DesertX 2022

Преглед - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs Ducati DesertX 2022