Benelli Imperiale 400 2022 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2010

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Loading...

Преглед - Benelli Imperiale 400 2022 vs Moto Guzzi V7 Classic 2010

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Техничке спецификације Benelli Imperiale 400 2022 у поређењу са Moto Guzzi V7 Classic 2010

Benelli Imperiale 400 2022
Moto Guzzi V7 Classic 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72.7 mmProvrt80 mm
TaktTakt90 mmTakt74 mm
Snaga motoraSnaga motora20.4 KSSnaga motora49 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment58 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,200 okr./min
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak373.5 ccmPomak744 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,185 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala805 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

With the Imperiale 400, Benelli presents a worthy candidate for joining the glorious past days of the Italian cult brand. In terms of riding dynamics, the approach is even a little too authentic. We're not talking about the stew, which does a good job and is great for cruising. It's the chassis and braking system, which are no longer up to date for a motorbike of the 21st century. Those who are aware of this can spend wonderful hours with the Imperiale 400 - motorcycling as it was back then.

Snyggt utseende

högkvalitativa material

tillräckligt med utrymme för 2

rejäl långkörare

Extremt mjukt chassi

svaga bromsar

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Moto Guzzi V7 Classic 2010

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH