Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Loading...

Преглед - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Техничке спецификације Kawasaki Vulcan S 2021 у поређењу са Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Vulcan S 2021
Royal Enfield Himalayan 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt78 mm
TaktTakt60 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora61 KSSnaga motora24.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment62.4 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije9.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak649 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut80 mmPut180 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,310 mmDužina2,190 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,360 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala705 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Oavsett vilken plattform Kawasaki sätter 650 kubik tvåcylindern i, är resultatet alltid en fantastisk motorcykel! Även om motorn är ovanligt varvvillig för en cruiser, resulterar det i en cruiser som faktiskt kvalificerar sig som en sportcruiser när den paras ihop med den sportiga chassiuppsättningen. Den enda bromsen är det begränsade lutningsvinkelutrymmet, men detta kommer inte att avskräcka älskare av hjärtlig fotstödsslipning. Med en så bra hoj hoppas vi att Kawasaki följer efter - trots allt har Vulcan S varit med oss nästan oförändrad sedan 2015.

kraftfull motor

chassianpassning med sportigt Kawasaki-DNA

riktig cruiser-sittposition

lättavläst display

potential i tuning

Utseende lite föråldrat

måttligt vindskydd

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan är en riktig retro touring enduro. Bortsett från ABS har motorcykeln inga förarhjälpmedel - men med dess låga effekt kommer du sällan att behöva hjälpmedel som traction control. Dess utseende är definitivt unikt och ger en frisk fläkt till det nuvarande segmentet av touring enduros. Förutom utseendet får Himalayan poäng med sin enkla körbarhet och en mycket bekväm sittposition. Endast bromsprestandan är en besvikelse. Trots bra hårdvara krävs det mycket kraft för att få stopp på Royal Enfield. Det är därför du kan kalla den en riktig retrocykel - inte bara dess utseende, utan även dess teknik är full av retrocharm.

unikt blickfång

rustikt koncept

robust helhetsintryck

bekväm sittposition

digital kompass

enkel teknik

bra för användningsområdet.

Bromsarna är alldeles för svaga och har låg effekt

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Vulcan S vs Royal Enfield Himalayan

Цена Kawasaki Vulcan S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Royal Enfield Himalayan

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH