Suzuki GSX-8S 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-8S 2023 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Техничке спецификације Suzuki GSX-8S 2023 у поређењу са Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84 mmProvrt76 mm
TaktTakt70 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora83 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment137 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak776 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PutPut130 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag104 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,105 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)202 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)240 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och placerar sig i toppen av en hårt kämpad klass. De ospektakulära prestandadata och den relativt höga vikten fläckar bilden bara kort. Under testkörningarna var Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Fullvuxet och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra sits

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett användningsområde trots brist på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växelspak kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS fungerar mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hästkrafterna från exakt en liter cylindervolym verkar faktiskt förenas från tomgång och dra i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet; det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste skjutas in i kurvorna, men du kan inte heller kalla den otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.

otroligt kraftfull motor

det elektroniska chassit erbjuder komfort

oberoende utseende med bra vindskydd för en nakencykel

bra bromssystem

Hög vikt

lite för smalt styre

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-8S vs Kawasaki Z H2 SE

Цена Suzuki GSX-8S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z H2 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH